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  7月1日之后全国范围内国6b，排放标准落实之后，不符合国6b排放标准的汽车将被禁止进口生产和销售，这一政策落地之后汽车产业进入绿色发展新阶段的脚步会进一步加快，对燃油车市场是否存在一定的影响，可能还需要继续观望。

  
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  工信部等多部门发布的国6b排放标准，最根本的目的是为了防止机动车污染排放用于改善空气质量标准的，要求轻车型国内b排放标准的6a和6b两个排放限制方案，已经分别出炉，国6a排放在2020年已经落实国6b排放即将在2023年7月1日落实。当这一措施从发布之后，汽车产业的多数企业必须要按照国6b排放的标准进行产品的再度研发和生产，汽车业内也提前开始实施了国内b标准的生产要求，对此国六b车辆从生产到销售要占据汽车市场的最大份额。

  
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  汽车工业协会负责人表示，目前已经包括多个汽车设计，生产企业已经对于多种车型作出了修改，大部分车型已经完成了国6b标准的转型，如果从企业生产的角度去分析这样的国流b生产改制对企业的技术并没有太大的挑战，从国6b标准的实施到落地，附和汽车国6b的车型目前已经占到了市场的95%以上。不少车漆表示自己旗下的燃油车型目前已经完成了国6b标准的要求，国6b排放标准对于车企并没有造成怎样的压力。大部分的车型已经做好了应对国6b排放标准的落地。