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  通常状况下，SUV由于车大而且比拟重所以很费油，但是在众多SUV中，还是有比拟省油的车，比方下面这五款。

  荣威ERX5 2017款旗舰版

  

  荣威RX5的混动车型在技术方面是没的说，由于装配的是一套电机为主的混合动力系，所以油耗低到只要2.3L。

  奥迪Q7新能源2017款45 e-tron

  

  油耗在5.7L，作为一辆进口的豪车，奥迪Q7可以具有这样低的油耗，是由于它有很强的混合动力的技术，这样的油耗在豪车中还是相当有竞争力的。

  本田 缤智2015款

  

  本田缤智是一款紧凑型的SUV，具有很强的适用性，而这款车的发起机表现愈加出色，油耗在6L。这款车在我国市场上还是很受欢送的一款车。

  奇瑞X1 2012款

  

  奇瑞X1 固然比拟老，但是作为一辆小型SUV，它的油耗只要6.1L，曾经算是很出色了。

  日产劲客2017款

  

  日产劲客今年上市之后市场反应不错，油耗低也是其一大优势，综合油耗在6.1左右。

  固然这些数据只是一个规范数据，在实践行驶中的油耗肯定跟这个有些不同，但是这些车在SUV中的油耗的确是比拟低的。

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  论省油…除了比亚迪唐别无分号！

  为什么？家用车一年到头基本上也就是3万公里，基本上在1.5万公里左右的行驶里程。一个家庭以工薪阶层为例；上下班里程一般在30～100公里（估计遥远的都是做城市交通的居多了而且超过百公里的上班里程换班周期一般不会低于三天换次班），在有充电的条件下，一百公里内比亚迪唐不会超过4升油 20℃电。至于没有充电条件的当我没说。如果上下班来回里程在60公里内（这个应该是大多数人的通勤里程）好吧，如果充电没问题，以60公里计算电驱动，每天你只需要不超过10元人民币的电费。周一到周五你你只需要用50元跑300公里路程。双休日带老婆孩子去野外郊游，就当你全部烧油吧。从出去玩到回来预计油钱也等同或是超过周一到周五的电费（视里程及路况决定油耗）

  所以得出结论是一周论行驶加油充电的费用绝对不超过200元。

  在说燃油车，以飞度为例子好吧，百公里5升汽油。算是省油的吧。每天通勤60公里为例子，周一到周五一共300公里，现在92#一升6.5元。300公里约100元油钱（比亚迪唐60公里内纯电计算300公里电费约50元相比之下接近一半的费用）双休出去玩视里程及路况。

  综合上述各位朋友自己判断吧